铁路伸缩跨桥适用范围:
1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,东营抢险用铁路跨桥,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,抢险用铁路跨桥生产厂家,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
中国早的铁路桥梁要追溯到19世纪的70年代修筑的吴淞铁路,因当地河网密布,抢险用铁路跨桥价格,短短十几公里的铁路修建了中小桥梁十余座,其中大的是长50米左右的吴淞蕰藻浜桥。吴淞铁路一年后即被拆除,那些桥梁也就不在称为铁路桥。1887年,中国人自己修筑的条铁路——唐胥铁路向西延伸时,在茶淀与汉沽间的蓟运河上修建了长173.72米、具有近代建筑水平的铁路钢桥——蓟运河桥。此桥经过多次改造,直到今天仍在使用,它可以算为中国铁路历史悠久的钢桥。从1881年唐胥铁路建成到今天,中国共修建了4万余座各种铁路大小桥梁,其中1984~1995年的10年里就修建了6259座。
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